https://mukarasani.com:443/mukarasani/index.php?id=789 La question des migrations au Niger est souvent abordée sous l’angle de la migration de transit. Pourtant le Niger, c’est d’abord et avant tout un pays d’émigration et un espace d’immigration intra-africaine. En raison de cette réduction du pays à simple couloir de transit vers l’Afrique du Nord et l’Europe, le pays est devenu de 2015 à 2023, un partenaire clé proactif et constructif pour les pays occidentaux dans la gestion des migrations et sa coopération est citée comme un modèle qui le considèrent comme étant un « pays de transit clé sur la route de la Méditerranée centrale pour les migrants d'Afrique de l'Ouest et du centre.  Ce positionnement et cette image de bon élève s’inscrivent dans un contexte d’externalisation des politiques migratoires européennes et de construction d’un récit national sur les migrations qui vont contribuer à faire du fait migratoire une thématique de l’action publique. Un des instruments phares de ces politiques est sans conteste la loi 2015-36 relative à la lutte contre le trafic illicite des migrants. La mise en œuvre de cette loi a concentré une part importante du financement de l'UE dans le domaine de la migration. Le 27 novembre 2023, soit quatre mois après le coup d’Etat du 26 juillet 2023, le Niger a pris la décision d’abroger la loi 2025-36 adoptée huit ans plutôt. L’objectif de mon propos est d’une part de voir si l’abrogation de cette loi consacre réellement un changement dans la gouvernance des migrations au Niger et d’autre part d’interroger l’impact de cette abrogation sur la libre circulation des personnes. The issue of migration in Niger is often approached from the angle of transit migration. Yet Niger is first and foremost a country of emigration and an area of intra-African immigration. As a result of this reduction of the country to a simple transit corridor to North Africa and Europe, from 2015 to 2023, the country became a key proactive and constructive partner for Western countries in migration management, and its cooperation is cited as a model that sees it as a “key transit country on the central Mediterranean route for migrants from West and Central Africa. This positioning and image of the country as a good student are part of a context of externalization of European migration policies and the construction of a national narrative on migration, which will contribute to making migration a theme of public action. One of the flagship instruments of these policies is undoubtedly Law 2015-36 on the fight against migrant smuggling. The implementation of this law has concentrated a significant proportion of EU funding in the field of migration. On November 27, 2023, four months after the coup d'état of July 26, 2023, Niger took the decision to repeal law 2025-36, adopted eight years earlier. The aim of my paper is to see whether the repeal of this law really represents a change in the governance of migration in Niger, and to examine the impact of this repeal on the free movement of people. Niger;Migration;Law;Movement of people Dossier N°42-Dec 2025 N°42-Spécial fr mer., 31 déc. 2025 18:16:32 +0100 mer., 31 déc. 2025 18:20:25 +0100 https://mukarasani.com:443/mukarasani/index.php?id=789 0